NEED FOR SPEED SHIFT Support : Xbox 360 Existe également sur PS3 Editeur : EA Développeur : Slightly Mad Studios Année : 2009

Need for Speed fait doucement sourire les fans de jeux de caisses, que ce soit les fans de simulation, ou de jeux d'arcade... D'autant plus depuis le catastrophique opus 2008 (une véritable honte !). Sans réaction de grande ampleur la licence etait morte. EA a donc employé les grands moyens en faisant appel à un studio extérieur, Slightly Mad Studios, un nouveau venu qui intègre une grande partie de Blimey! Games, les créateurs des mythiques GTR et GT Legends sur PC. Hum, l'espoir renaît !

Soyons clair dès le départ : Need for Speed n'a plus rien d'un Need for Speed traditionnel, fini l'ambiance tuning Fast & Furious, fini les courses contre la police, fini les scénarios bidons, cet épisode s'oriente clairement vers la simulation et la compétition ! Un peu comme l'opus ProStreet mais en bien plus poussé côté simulation. EA prend d'ailleurs à mon avis un risque en gardant le nom "Need for Speed" qui ne va pas vraiment attirer les fans de simulation. Les circuits sont un mélange de tracés mythiques (Spa, Brands Hatch, Nurburgring, etc...) et de circuits imaginés et franchement très réussis et tous différents. Du coté des voitures 65 modèles sont disponibles, c'est franchement largement suffisant (pas besoin de 500 modèles comme chez certains, ici pas de poudre aux yeux !). Une belle brochettes de voitures, entre Golf GTI, BMW, Lamborghini, Mercedes-Benz, Audi, etc... toutes correctement modélisées.



Et c'est parti soit pour des courses directes et paramétrables, du drift ou des contre la montre. En mode championnat vous participerez à diverses compétitions avant de pouvoir rejoindre le NFS World Tour, votre objectif final. Au fil des courses vous gagnerez des étoiles (selon vos podiums et objectifs réussis) qui vous permettrons de débloquer la suite des épreuves, l'argent gagné vous permettant d'améliorer vos bolides. Classique mais cependant bien moins ennuyeux qu'un Forza ou un Gran Turismo. On regrettera quand même la partie Drift qui saoulera les fans de courses. Aussi il y a peut-être un peu trop de tableaux intermédiaires de résultats et de points (façon Burnout), ça saoule à la longue.

Le gameplay de Need for Speed a été entièrement revu pour une approche bien plus réaliste, si du moins vous jouez en mode Pro, ce que je vous conseille, et même vous oblige ! Je ne vois franchement pas l'intérêt d'être assisté dans un jeu de caisse, c'est ridicule. Pas de place pour l'arcade : direction et grip bien rendus, mouvements de la voiture, bosses, réalisme des accélérations et freinages, c'est le bonheur ! On sent la piste sous les roues, c'est extraordinaire ! Et je peux ainsi vous affirmer sans ménagement que c'est le meilleur gameplay du genre que j'ai jamais rencontré dans un jeu de caisse sur console ! Un savant mélange entre réalisme et fun.  Les créateurs de GTR sont passés par là et ça se sent ! Quand je lis la presse jeux vidéo élevée à Gran Turismo depuis 1998 parler de gameplay imprécis là je rigole doucement...



L'IA est également de qualité, avec jusque 16 voitures qui ne se suivent pas comme des moutons, mais qui ont leur "propre vie", avec des erreurs et des touchettes, voire des vrilles et des tonneaux... Ce que la presse considère à nouveau comme un défaut, et oui le testeur Kevin, 17 ans, bossant pour un site grand public, est tout étonné de ce constat (pour lui une voiture est collée au sol et pilotée par un robot). Kevin parle de "frustration"... Bref. On regrettera juste un point : les dégâts trop timides et ayant peu d'influence sur le pilotage. Dommage car cela favorise un peu la conduites agressive.

Du côté de la réalisation c'est du grand art ! Si la "next-gen" tient deux sublimes jeux off-road avec Motorstorm et DIRT 2, la simulation tient enfin son magnifique jeu de caisse avec SHIFT ! Vues dynamiques géniales, avec une vue cockpit fabuleuse, la meilleure jamais produite sur console, qui permet même d'y jouer sans désavantages. Votre vision est vraiment calée sur celle des yeux du pilote et c'est impressionnant. Le tout est totalement immersif avec des effets géniaux lors des accidents. Les graphismes sont colorés, fins, variés et chatoyants, avec un public superbement modélisé. Cerise sur le gâteau : le framerate vraiment excellent, qui tourne à 60 frame/sec avec de très rares et non gênants ralentissements. Et que dire des replay... C'est le plus beau jeu de course sur piste de cette génération, écrasant Forza, et écrabouillant littéralement toutes les démos de Gran Turismo 5 vues jusqu'à présent ! Je ne vous parle même pas de l'excellente bande son qui renforce l'immersion durant les courses. A noter que la version PS3 arrive à rivaliser graphiquement, sauf sur les déformations, totalement ridicules sur la console de Sony. A prendre donc sur Xbox 360, d'autant que le pad est mieux adapté.



Une fois votre carrière terminée, vous pourrez vous lancer dans des challenge contre la montre, vraiment plaisant du fait de la conduite de type simulation : il faudra apprendre à sentir la piste pour chaque circuit. Ou sinon essayez le mode online jusque 8, avec ou sans classement. Pas de mode splitté deux joueurs, et tant mieux, tellement cela gâche l'immersion et le plaisir de jeu, on a l'expérience sur l'ensemble des jeux de ce genre.  Ah oui un gros défaut quand même : les temps de chargement avant course assez longs.

Fans de Gran Turismo fuyez : ici les voitures n'ont pas le QI d'une huître, ici les voitures ne rebondissement pas les unes contre les autres, ou contre les brindilles d'herbe sur le bord de la piste, ici les voitures ne trichent pas en vous attendant, ici on ne baille pas en conduisant, ici on ne trouve pas les graphismes vides, ici on ne trouve pas les courses sans âme... ici on ne fait pas de buzz pendant 6 ans mais on joue au meilleur jeu de caisse existant.

En repartant de zéro et en faisant appel à des développeurs de qualité, EA nous pond tout simplement avec ce SHIFT le meilleur jeu de caisse/simulation sur console de tous les temps à classer en pole position avec DIRT 2 (meilleur jeu off-road). Plus beau, plus fun, plus immersif que Forza, Gran Turismo, PGR 4 et GRID c'est un jeu de caisse totalement indispensable qui ravira les vrais fans du genre, et qui sera détesté par les fanboys Gran Turismo. Quelques petits défauts (dont le drift) l'empêchent de récolter la note suprême.

SUPPOS : 5.5/6
 

Pourquoi pas, avec le cultissime Half Life, mais aussi Medieval II Total War et Braid tous à moins de 2,50 euros, un prix sympa pour de bons jeux PC. C'est le prix que devraient coûter la plupart des jeux en téléchargement pour que ce "support" deviennent crédible auprès des Gamopats. Bonne année 2010 !

> Je file sur Steam (attention la liste évolue chaque jour)

Le Reggie Fils Tant Aimé, Big Boss de Nintendo US, vient d'avouer sur Fox News que la Wii est un succès colossal mais que "ça sera pus dur en 2010". Une façon détournée de dire qu'il faut s'attendre à une "Wii 2" fin 2010 ?

Le Reggie a bien sûr éludé la question de la Wii 2 en précisant que l'innovation est avant tout software chez Nintendo... Wii Sports 3 ? Wii Music 2 ?

“Je pense que nous serons amenés à entendre parler du prochain GTA. D’après moi, il n’y aura rien de jouable, ils devraient proposer une sorte de teaser, du fait que GTA V ne devrait pas être disponible au mieux avant 2011 (...) Je ne vois pas Microsoft ou Sony essayer d’obtenir une sorte d’exclusivité concernant ce nouveau volet. Microsoft a payé des sommes conséquentes pour obtenir l’exclusivité des DLC pour GTA IV, mais ça n’a pas ramené les profits escomptés.”

Jesse Divnich, de Electronic Entertainment Design and Research, un grand devin qui sait que Rockstar va produire un teaser de GTA V. Mais comment a t-il deviné ?

Le 29 décembre 1999, 3 jours avant le bug de l'an 2000 qui allait détruire la planète, sortait au Japon Shenmue sur la Sega Dreamcast. Un jeu qui allait devenir ultra culte, une véritable référence vidéoludique aujourd'hui que tous les collectionneurs possèdent ; la disparition brutale de la Dreamcast n'ayant fait qu'amplifier ce culte. 10 ans... et les fans qui espèrent toujours un Shenmue 3. 

La version occidentale de Tatsunoko Vs Capcom est sûrement l'un des jeux les plus attendus de l'année 2010, et oui un jeu Wii... Bon sauf que ce trailer qui dans un premier temps se la pète puis nous balance des musiques nases n'est pas très emballant ! Vivement le 28 janvier. 
 

On le sait, IBM compte laisser tomber le Cell, ce processeur improgrammable, sur lequel tous les développeurs PS3 se cassent les dents, sauf à dépenser un budget astronomique en temps de développement. Bref, ça ne peut plus durer... mais pourtant la PS3 est faite pour durer 10 ans comme aiment dire les marketeux de la firme nippone ?

La réalité est tout autre bien sûr : Sony serait en train de négocier avec Intel pour équiper sa future console d'un processeur classique de PC. Bref, la prochaine console de Sony serait une Xbox...

La rumeur précise même que la PS4 Intel sortirait en 2012, juste avant la fin du monde.