[TEST] Gran Turismo 6 / PS3
GRAN TURISMO 6
Support / PS3
Editeur : Sony
Développeur : Polyphony Digital
Sortie : 6 décembre 2013
Etonnant de voir débouler un Gran Turismo 6 sur PS3 alors que la PS4 est déjà disponible. Un choix fort qui montre que la PS3 n'a pas l'intention de rendre l'âme de si tôt. Après l'horripilant Gran Turismo 5, avec sa fumeuse démo payante qui restera dans les annales (personne n'a osé refaire le coup), ses nombreux retards et ses innombrables patchs, à quoi peut bien servir finalement cette ultime version ? Que veut nous proposer Polyphony aujourd'hui ? Car j'ai l'impression qu'on essaye de nous vendre la version finale du 5ème opus...
Niveau contenu, rien à redire, 1200 bagnoles (c'est même trop quelque part), 40 circuits (ça c'est pas mal !), un mode arcade, un mode carrière, pas de soucis c'est un jeu complet, avec des menus clairs et des accès rapides. Rhaaaaa le mode carrière, le mode hyper chiant de ce genre de jeu, et ici pas de surprise, c'est hélas très classique : 6 catégories (à débloquer dans l'ordre) avec plein de défis dans chaque, des crédits à gagner pour acheter des véhicules et des étoiles pour faire avancer la carrière...
Heureusement toutes les épreuves ne sont pas obligatoires pour progresser, et vous n'avez pas forcement l'obligation de terminer premier à chaque fois. On retrouve des choses originales, comme le rallye, le karting, mais aussi une course sur la Lune (Polyphony a du prendre des cachous de Lemon714), sauf que c'est un peu n'importe quoi question gameplay. Je passe sur le micro-paiement mis en place pour vous faire "gagner du temps", une honte, on zappe cette fonctionnalité bien sûr. Mais du coup certains véhicules sont très très chers évidement, ceci pour essayer de nous décourager et nous donner envie de payer ! Même pas.
Le gameplay est fidèle à lui même, ça reste du 100% Gran Turismo : ça manque cruellement de fun. Des chocs assez ridicules. des adversaires toujours sur des rails, et cette fâcheuse impression de se battre contre soit même avec des adversaires qui ne sont que des obstacles bidons. La conduite est par contre de qualité et on ne peut que conseiller la désactivation des aides pour plus de sensations. Une conduite agréable à partir du moment où vous pilotez une voiture puissante, et de manière soignée... car comme toujours on peut s'en sortir en jouant aux auto-tamponneuses avec le décor et les autres véhicules. Bonjour la crédibilité.
Pour ce qui est de la réalisation c'est du niveau de GT5, les graphismes n'ont pas progressé, c'est toujours en 60FPS même si parfois la console toussote un peu, dommage. Certains véhicules et intérieurs sont peu détaillés, les effets de lumière sont assez moyens, et les reflets de carrosserie trop timides (Il faut dire que j'ai joué à Forza 5 depuis et que mon jugement en est forcement altéré). Le plus gênant est le manque de vie de ces décors, c'est vraiment fade et "synthétique".
Alors inferior ou superior au Forza 4 de la Xbox 360 ? Le manque de pêche et l'IA médiocre sont un gros désavantage mais les nombreux circuits, la pluie, la neige, la nuit, apportent un vrai plus.. A noter que le Dualshock de la PS3 n'aide pas à la conduite, tant celui ci est peu précis. Perso, je préfère Forza, moins froid, plus dynamique, mais bon après c'est une question de goût et de mauvaise foi entre pro-Sony et pro-Microsoft ;) Vous remarquerez que je suis moins méchant que dans le passé avec cette licence, tant la démo à 40 boules et le jeu "final" à moitié fini m'avaient agacé au plus haut point à l'époque.
Gran Turismo 5 est bel et bien la version finale de Gran Turismo sur PS3, une version propre et complète. Hélas Polyphony n'aura jamais su corriger les deux gros défauts du jeu : les collisions et l'IA, ce qui est plus que génant pour une simulation. Si vous aimez cette licence vous aurez la meilleure version du jeu, sinon c'est à nouveau à éviter, sauf pour "la collection" éventuellement. Perso j'attend Drive Club sur PS4 pour passer à quelque chose de moins "coincé".
SUPPOS : 3/6