[TEST] COLIN MCRAE DIRT 2 / PS3

COLIN MCRAE DIRT 2

Support : PS3
Existe également sur Xbox 360

Editeur : Codemasters

Sortie : 10 septembre 2009

Fan de Colin McRae sur PS1 puis de Toca 2&3 sur 128 bits, quelle fut ma déception l'an passé avec les médiocres DIRT et GRID... des jeux sans style, avec un moteur graphique décevant, et un gameplay quelconque. Quid de ce nouvel opus ? J'avoue que je suis très sceptique en lançant le jeu...

Fini les sobres menus, DIRT 2 veut vous en jeter plein la vue dès le départ avec vue subjective, menus vivants et une voix-off trop cool de surfeur californien débile... Là j'ai peur, très peur... peur d'un mélange raté de Burnout Paradise et de Need for Speed... Allez courage, ne nous laissons pas abattre.

Vous allez participer à un DIRT Tour, en voyageant un peu partout dans le monde, de Londres à Tokyo, en passant par le Maroc, la Croatie, le Mexique, etc... Les destinations se débloqueront au fur et à mesure que vous marquerez des points d'expérience. Vous choisissez votre destination, votre course, votre niveau de difficulté (je vous conseille de passer directement en 'sérieux' sauf si vous êtes un sacré bytos) et votre bolide, avec possibilité d'en acheter de nouveaux en fonction de vos crédits. Vous débloquerez aussi des goodies (comme la tête de mort sur le tableau de bord) ou des peintures.

Il y a 5 types de courses : les spéciales (rally), les courses classiques (premier arrivé), la domination (où il faut gagner des tronçons de piste), l'élimination (le dernier dégage à chaque fin de chrono) et le slalom. Plutôt classique non ? Du coté des véhicules il y en a 7 types : rally, trophy truck, raid, buggy,... Mais bon les différences se ressentent assez peu. Allez trêve de blabla, en piste !

Et là on est tout de suite rassuré : le jeu est beaucoup moins casual que son prédécesseur. Même si ce n'est pas de la pure simulation, le gameplay est très agréable et Codemasters a enfin réussi à se placer dans le juste milieu. On s'amuse comme un fou surtout sur les pistes abimées du Mexique ou du Maroc ! A noter bien sûr la déformation des véhicules, mais hélas les crashs n'ont pas de réelle incidence sur le comportement de votre véhicule ensuite. Mais bon, le jeu est fun tout en demandant pas mal de dextérité, les sensations sont bel et bien de retour ! OUF ! Plusieurs vues sont disponibles : 2 vues externes (peu immersif mais utile pour bien gérer les chocs entre voitures), une vue au sol (trop rapide et stressant), une vue cockpit (sympa mais visibilité réduite) et le meilleur choix selon moi : la classique et efficace vue capot.

l'IA adverse est de qualité, avec des adversaires qui ont leur propre façon de conduire, qui commettent des fautes ou qui vous en veulent. A noter la présence d'un stupide mode flashback qui permet de remonter dans le temps en cas de crash ! N'importe quoi (mais il faut penser aux casuals !). Heureusement il est limité et très discret. A ne jamais utiliser donc, cela n'a aucun sens dans un jeu de course ou la notion de performance est primordiale pour pouvoir prendre du plaisir. La durée de vie est énorme, et il restera toujours les épreuves multi-joueurs et le scoring-temps pour y revenir très longtemps.

Coté réalisation, on retrouve le même moteur graphique que DIRT, aie aie aie... Oui sauf que celui ci est désormais plus efficace : plus fluide, sans saccade, mais toujours avec ses couleurs un peu fades qui ont tendance tendance à tirer vers le jaune.... Si ce filtre est très bien adapté aux pistes sales (comme le Mexique ou le Maroc) le rendu est cependant beaucoup moins convaincant à Londres ou pour les courses de nuit.

Mais bon arrêtons de chipoter comme un vieux barbu aigri : DIRT 2 est tout simplement le plus beau jeu de caisse next-gen. Graphismes de haut vol, pas de clipping, de vrais reflets sur la carrosserie, des vues intérieures très détaillées, des effets de lumière vraiment au top, pas d'alliasing, fluide (même si pas en 60 frame/sec), c'est vraiment du très bon boulot ! Sur certains replay on a presque la sensation de photo-réalisme ! On est bien au dessus de toutes les démos de Gran Turismo 5 que j'ai pu voir ! De plus le jeu a été fignolé dans ses moindres détails : des menus superbement mis en scène (jamais vu mieux), des temps de chargement très corrects (vous me direz c'est facile avec l'installation d'une partie du code sur le disque dur !), et des replays à couper le souffle. MA-GNI-FI-QUE ! Et incroyable : la version PS3 est aussi belle que la version Xbox 360, le Cell est en surchauffe.

Le Gameplay de DIRT 2 ? Un très bon compromis entre l'arcade et la simulation. La réalisation de DIRT 2 ? Tout simplement le plus beau jeu de caisse next-gen (surement plus beau que le futur Gran Turismo 5) ! Un jeu presque indispensable pour tout fan de courses "dirt", on lui reprochera juste un petit manque de contenu et de variété. On attend maintenant Forza 3 dans un registre plus sérieux ainsi que la fameuse simulation d'auto-tamponneuses vaporware.

SUPPOS : 5/6

COMPARATIF DIRT 2 XBOX 360 Vs PS3
Pour une fois la PS3 s'en sort très bien, il faut vraiment creuser pour repérer les avantages de la version Xbox 360 : accès disques un poil plus rapides, framerate peut-être un poil plus véloce et quelques effets de lumière et de reflet un peu plus plus élaborés. La note sera donc identique sur Xbox 360, mais si vous possédez les deux consoles optez pour la version Xbox 360.

Par Dr Floyd

Mardi 8 septembre 2009 2 08 /09 /2009 07:39

- Ecrire un commentaire - Voir les 26 commentaires

Précédent : PS3 SLIM : LES CHIFFRES JAPONAIS ! Retour à l'accueil Suivant : [MAJ GAMOPAT ACADEMY] LA GAME GEAR DE...